Stabilizacija staze ili prilazni put
Naravno, prvo treba razlučiti radi li se samo o kratkom ili možda dužem prilaznom putu. U oba slučaja radi se o različitoj situaciji i onoj koja najvjerojatnije ima drugačije zahtjeve.
Prednosti asfalta
Asfalt pokazuje svoje snage na mnogo načina:
- Jednostavno je, a prije svega brzo se nanosi, posebno na većim površinama
- Zbog brze ugradnje asfalt je prilično jeftin, samo se male površine često ne isplaćuju
- Asfaltiranje dugih dionica može biti izuzetno skupo
- Beton na licu mjesta i dalje ima spojeve koje je teško održavati čistima
- Asfalt gotovo nije potreban za održavanje 20 do 30 godina ako je pravilno postavljen i nakon toga treba samo malo obnoviti
Cijene asfalta
Cijene su malo složenije za izračunati. U većini slučajeva trebat će vam osnovni tečaj i gornji tečaj, s tim da je gornji tečaj dvostruko skuplji od osnovnog tečaja. Za većinu zahtjeva potrošnja asfalta je oko 25 kg / m².
Ako izračunate s 30 EUR po toni za osnovni sloj i 60 EUR po toni za površinski sloj, cijena kvadrata je oko 15 EUR po m². Tada se dodaju troškovi ugradnje, kao i troškovi prijevoza.
Međutim, to se može isplatiti, posebno za veće udaljenosti, jer se troškovi zatim u perspektivu stavljaju prema veličini područja.
Alternative
Šljunak i iverje moguća su alternativa - međutim, održavanje čistoće i čišćenje zimi na takvim površinama predstavlja teret. Ako postoji dovoljna infiltracija, nije potrebna odvodnja oborinske vode - što zauzvrat štedi napor.
Betonske obloge prilično su otporne, ali imaju i spojeve u kojima se može skupljati nečistoća. Napor ugradnje može biti veći kod betona na licu mjesta, ne možete to uvijek učiniti sami sa savršenim rezultatom.
Isto se odnosi i na popločavanje - popločavanje također zahtijeva malo vještine i iskustva, a materijalni troškovi slični su asfaltu ili su znatno veći - ovisno o tome koje popločavanje odaberete. Održavanje čistoće i čišćenje snijega ovdje je također problematično i obično uključuje puno truda i truda.
Ekološki asfalt
Čini se da je bitumen teško zamjenljiv u asfaltu - ali to je varljivo. Mogu se izbjeći nedostaci proizvoda izrađenog od nafte. Najnoviji znanstveni razvoj kombinacija je rabljenih ulja za kuhanje i duboko prženje i letećeg pepela (obilni otpadni proizvod iz elektrana na ugljen, koje još uvijek rade na mnogim mjestima).
Ako se otpadno ulje zagrije zajedno s letećim pepelom, stvara se vezivno sredstvo koje ima svojstva vrlo slična bitumenu. Prva ispitivanja su bila obećavajuća, materijal je zapravo elastičan poput klasične asfaltne površine. Još nije u redovnoj upotrebi, ali to bi se moglo brzo promijeniti nakon uspješnog dugotrajnog testiranja.
savjeti i trikovi
Ne postoji savršena alternativa asfaltu. Uvijek morate odvagati prednosti i nedostatke pojedinih guma i vidjeti što vam je najvažnije. To je onda individualna odluka.
