Zahtjevi za nadstrešnicu za auto: temelj i postolje
Nakon što se odlučite za nadstrešnicu za auto, moraju se ispuniti brojni uvjeti. Postolja na kojima se oslanja nadstrešnica prvo trebaju temelj. Osim toga, ispod treba parkirati vozilo. Ovisno o vozilu, to je obično 1 do 3 tone.
Mogući temelji
To bi već trebalo uzeti u obzir ako sami želite izliti temelj. Možete birati između sljedećih temelja:
- Točkasti temelj
- Trakasti temelj
- Temelj ploče
U pravilu će to biti ili trakasti ili točkasti temelj. Temelj ploče je jednostavno prevelik i samo je nepotreban dodatni faktor troškova.
Postolja stupova koja se koriste za nadstrešnicu za automobil
No, čak i prije nego što izlijete temelj, trebali biste razmotriti koje bi postolje trebali koristiti za kvadratne drvene profile koji podupiru nadstrešnicu za automobil. Jer već postoje jasne razlike u pogledu njihove vezanosti. U osnovi se mogu razlikovati sljedeće vrste pričvršćivanja:
- Postolja postolja postavljena su u beton
- Postolja stupova naknadno su pričvršćena na temelj pomoću tipla tipova
- Postolja postolja zalijepljena su u rupe prethodno izbušene u temeljima
Postoje kruti modeli postolja stupova na koje se vijcima pričvršćuju, kao i oni kod kojih se stupovi mogu podešavati bočno kao i po visini. To je osobito korisno ako se planira blagi nagib (za odvod podne površine).
Postolje u obliku slova U
Uobičajena je postolja u obliku slova U s montažnom pločom. Postolje u obliku slova U može se u sredini povezati i profiliranom šipkom koja je zalijepljena ili betonirana. Ovdje možete detaljno pročitati kako postaviti postolje u betonu u obliku slova U.
Postolja u obliku slova H
Druga sidrena cipela koja se također vrlo često koristi je H-postolje. U principu postoje dva ravna željezna profila koja su međusobno povezana preko dva daljnja profila koja su zavarena poprečno. Te postolja mogu biti različitih duljina i širina. No, čvrstoća ravnog željeza također se razlikuje. Što veću težinu moraju imati postolja, to bi naravno trebali biti jači.
Prvo "H", tj. Donja poprečna veza, nestaje u betonu. Sve u svemu, postolje je betonirano toliko duboko da bi gornja poprečna veza, koja služi kao „pod“ nosača, trebala biti oko 5 cm iznad završne razine poda. Inače, ovo se odnosi na sve poštanske baze. Budući da je jedan od glavnih razloga zašto se postolja uopće koriste, izbjegavanje vlaženja drvenih nosača i truljenja.
savjeti i trikovi
Postolja na koja su zavrnuti treba koristiti samo ako su temelji ili temeljna ploča već postavljeni. Napokon, u temelju je potrebno izbušiti do četiri rupe. Stoga naročito šiljasti temelji moraju biti relativno veliki kako ih rupe ne bi oslabile. Postolja koja su postavljena u betonu stvarno su uska. Uz to, nema vijaka koji bi mogli nagrizati. Iz tog razloga osigurajte da su postolja postolja pocinčana u visokoj kvaliteti.
