Oštećenja na asfaltu
Oštećenja na asfaltu često su uzrokovana jakim mrazom i promjenom mraza u odmrzavanje. To može dovesti do pukotina ili čak do većih rupa. Ali pokreti ili nestabilnosti u podzemlju (moguće i potkopavanje podkonstrukcije) mogu dovesti do stvaranja pukotina.
Budući da ove rupe mogu začepiti ovjes automobila ako ih propustite, a pukotine se imaju tendenciju sve dalje širiti, potreban je hitan popravak. Popravci asfalta mogu se izvesti vrlo jednostavnim sredstvima.
Ispunite duboke rupe
Ako su rupe posebno duboke (dublje od oko 10 cm), treba ih napuniti stlačivim materijalom ako je moguće (prilikom obnove hladnim asfaltom) ili stabilizirati izlijevanjem betona na dubinu od oko 6 cm. U suprotnom postoji rizik od novih pukotina.
Popraviti tekućim bitumenom
Tekući bitumen vrlo se često koristi za popravak asfalta. Vrlo je jednostavan za upotrebu i obično daje dobar rezultat. Prikladni se proizvodi također često prodaju na tržištu kao „punila za pukotine za asfalt“.
Popravak tekućim bitumenom - korak po korak
- Tekući bitumen
- vrlo sitan pijesak
- cement
- mala lopata
- četka
1. Očistite pukotinu
Prvo pažljivo pogledajte pukotinu. Lopatom pažljivo očistite sve rastresite čestice. Ako je u unutrašnjosti pukotine nakon čišćenja vrlo suho tlo, lagano je navlažite s malo vode. Zatim pričekajte dok se voda potpuno ne upije prije zatrpavanja. Vode više ne smije biti.
2. Obradite rubove pukotina
Premažite malo punila na bočnim rubovima pukotine kako biste ih stabilizirali. Za to upotrijebite četku.
3. Ispunite pukotinu
Pomiješajte punilo s sitnim pijeskom dok ne dobijete smjesu za mazanje. Pažljivo lopaticom ispunite pukotinu. Na kraju materijal za punjenje čisto zagladite. Neka se osuši. Na kraju pospite cementom kako biste uklonili posljednje nakupine. Za brisanje prašine možete koristiti i pijesak.
Ispunite rupe i pukotine hladnim asfaltom
Hladni asfalt još je jednostavniji način zaptivanja oštećenog asfalta. Treba samo uvesti i sabiti materijal.
Za male rupe (manje od 0,2 m²) možete jednostavno upotrijebiti ručni ovan za sabijanje, za rupe većih dimenzija radije upotrijebite kompaktor tla (vibracijska ploča (429,00 EUR na Amazonu *)). Također je lakše ako istovremeno morate popraviti više rupa.
Rupe dublje od 10 cm također treba stabilizirati betonom prilikom popravljanja odozdo. Rupe su opisane, očišćene, po potrebi navlažene i oslobođene od rastresitog materijala, baš kao što su prethodno opisane za punjenje tekućim bitumenom. Međutim, u pravilu se na njih može voziti odmah nakon zbijanja.
savjeti i trikovi
Ako vaša podkonstrukcija ima slabosti ili nije dovoljno stabilna, površina asfalta može vrlo često pucati. Stoga obratite posebnu pozornost na nosivost i stabilnost prilikom podzida pod asfaltom. Inače ćete vrlo često morati obnavljati.
