Višeznačnost
Često se međusobno brkaju tri pojma:
- katran
- Asfalt i
- bitumen
Katran i bitumen izgledaju vrlo slično, ali su potpuno različite tvari. Iako se katran već nekoliko godina ne smije koristiti jer je izuzetno štetan za zdravlje i zagađuje okoliš, bitumen ne predstavlja nikakvu opasnost.
Površine cesta također više ne sadrže katran od sredine 1980-ih, već samo bitumen kao vezivno sredstvo za agregat. Kad je cesta asfaltirana, kako se često kolokvijalno naziva, to obično znači "asfaltirana".
Odavno ne postoje zacrnjene ceste, a staze i prilazi zgradama gotovo su svugdje "poboljšani". Dakle, nigdje ne bi trebalo biti problema s katranom.
Oštećenja na asfaltu
Oštećenja se mogu iznova i iznova pojaviti na privatnim stazama, prilazima i prilazima. Mogu nastati pukotine, a u pojedinačnim slučajevima mogu se pojaviti i rupe na površini asfalta.
Ako ove rupe nisu osobito duboke, njihov popravak obično nije problem. Postoje kompleti za popravak asfalta koji se mogu koristiti za lako popunjavanje takvih rupa.
Punilo i hladni asfalt
Punila za pukotine obično su tekuća i na bazi bitumena. Njima se može posebno dobro popuniti pukotine i rupe. Pomiješani su s pijeskom kako bi se stvorila masa koja se može gnječiti i kojom se pukotina može popuniti poput rupe u zidu. Na kraju se pospe pijeskom i masa se zatim mora stvrdnuti.
Kompleti za popravak od hladnog asfalta jednostavno se utisnu u pukotine i rupe. Nakon toga sve što trebate je zbiti drvenim tučkom ili kompaktorom tla. Upute možete pronaći ovdje
Pukotine popunite hladnim asfaltom
- Komplet za popravak hladnog asfalta (punilo za asfalt, sadrži asfalt i kamenje)
- Ručni ovan ili kompaktor tla
- lopata
- voda
1. Ispitajte štetu
Pregledajte rupu ili pukotinu. Koristite lopatu za čišćenje pukotine dok se ne vide rastresiti materijali. Ako se pojavi suha zemlja, navlažite s malo vode. Zatim ostavite da se malo osuši (vode ne smije biti više, a pod ne smije biti previše vlažan).
2. Umetnite materijal za punjenje
U rupu ulijte materijal za punjenje iz vreće ili kante. Materijal za punjenje mora se napuniti oko 1,5 cm više od površine oko rupe.
3. Komprimirati
Kompaktirajte s ručnim nabijačem ili nabijačem tla dok punjenje ne bude na istoj razini kao i sloj ceste. Popravljeno područje obično je odmah dostupno. Da biste bili na sigurnoj strani, možete pričekati nekoliko dana.
savjeti i trikovi
Svakako biste trebali koristiti kompaktor tla za rupe veće od 0,2 m². Rupe i pukotine dublje od 10-15 cm svakako treba prethodno stabilizirati betonom kako ne bi bilo daljnjih pukotina. Zatim se posljednjih 6 cm napuni stlačivim punilom (mljeveni beton, mljeveni vapnenac).
