Prednosti i nedostaci šljunka i šljunka za ulaz
Očiti su se glavne prednosti zrnatog kamena kao površine prilaza:
- jeftin
- lako se provodi
- Mediteranski, šarmantni karakter
- moguće niži troškovi otpadnih voda
Ali i nedostaci:
- nema zatvorene, čvrste površine
- dakle manja podrška za noge, bicikle i automobile
- Teško uklanja lišće i snijeg
- Prostirke za pričvršćivanje potrebne za nagnute ulaze
Pokrivanje prilaza lomljenim kamenom, šljunkom ili iverjem možete lako obaviti sami. Troškovi su ograničeni u usporedbi s popločavanjem ili asfaltiranjem. Također možete uštedjeti troškove ako vaša općina naplaćuje naknade za zapečaćene površine koje ne morate platiti za popločavanje rastresitim kamenjem.
Činjenica da površina zrnatog kamenog pločnika nije čvrsta i zatvorena uvijek ima nedostatak što više ili manje tonete nogama i automobilskim i biciklističkim gumama. Osobito trakovi automobila mnogima su trn u oku. Međutim, pravilnim odabirom zrna i pametnom podkonstrukcijom ovaj učinak možete minimizirati.
šljunak
Šljunak je prirodni kameni materijal koji se odlikuje pojedinačnim okruglim kamenjem. Razlikuju se sitni, srednji i grubi šljunak koji pokrivaju raspon veličine zrna između 2 i 64 milimetra. Za ulaznu površinu prikladan je samo sitni ili srednji šljunak veličine zrna između 2 i 6,6 ili 6,3 i 20 milimetara.
Šljunak je u prednosti u odnosu na iverje što daje atraktivniju ukupnu sliku. Razlog tome je okrugli oblik zrna, koji istodobno ima glavni nedostatak: čini materijal valjanijim i više luta. Svatko tko se odluči za šljunak, stoga mora vrlo pažljivo osigurati prilaz kolnicima i stvoriti što čvršći temelj sa zbijenim slojem šljunka i slojem pijeska iznad. I dalje će biti potrebno redovito ravnanje grabljama.
Borbenost
Za razliku od šljunka, sječka je vrsta slomljenog agregata, tj. Umjetno proizvedenog agregata. Zrna su sukladno tome kutna i do određene mjere klinasta, što dovodi do stabilne kompresije. Pogotovo s gore opisanom podkonstrukcijom, ulazak nogama i biciklima manje je problem, ali plovni putovi automobila i dalje dugoročno nastaju. Pričvrsne prostirke sa saćastom strukturom korisne su za pričvršćivanje i sjeckanja i šljunka.
