Djelujte brzo
Ako primijetite curenje ulja, uvijek biste trebali djelovati odmah. Operacija se mora odmah zaustaviti i odmah potražiti uzrok. Gubici ulja mogu prouzročiti nekoliko vrsta štete:
- masivno zaprljanje pile i nastavka za rezanje
- Gubitak podmazivanja lanca, što rezultira povećanim habanjem utora tračnice
- Onečišćenje okoliša (posebno uljnim lančanim uljima)
Jednostavni uzroci
Problem ne mora uvijek biti dramatičan - ponekad dolaze u obzir jednostavni uzroci koje treba prvo provjeriti:
- Motorna pila ležala je na boku tijekom transporta
- Motorna pila nalazila se u području gdje je dugo bila izložena visokim temperaturama
- Spremnik za ulje pri punjenju bio je previše pun
U tim je slučajevima dovoljno temeljito očistiti motornu pilu i tada se može nastaviti s radom. Prepuni spremnik za ulje također nije veliki problem, motorna pila tijekom upotrebe troši u prosjeku 0,3 do 0,4 litre ulja za lance - spremnik za ulje ponovno se relativno brzo prazni.
Oštećenje motorne pile
U drugim slučajevima, međutim, motorna pila također može biti oštećena: Mogu se uzeti u obzir sljedeće vrste oštećenja:
- Neispravna pumpa za ulje
- Vijak za podešavanje ulja je neispravan (gdje je podesiv)
- Spremnik za ulje je oštećen
Neispravna pumpa za ulje
Neispravna pumpa za ulje znači ozbiljna oštećenja pile. Međutim, to se često može dogoditi jer je pumpa za ulje u motornoj pili jako opterećena. Osim same pumpe za ulje, oštećenja mogu imati samo pripadajuća crijeva i brtve - to uvijek treba dodatno provjeriti. Zamjena obično ne uzrokuje velike troškove ako to sami napravite, cijene materijala za većinu pila kreću se između 20 i 40 EUR.
Vijak za podešavanje ulja je neispravan (na pilama gdje je podesivo)
Ovdje ili istrošeni navoj na samom vijku može biti razlog što ulje istječe iz spremnika ili je oštećena samo jedna od dvije brtve na vijku za podešavanje. Brtve se mogu zamijeniti prilično jeftino, a sam vijak u većini slučajeva košta nešto više od 10 EUR. Međutim, za popravak vam je potrebno odgovarajuće specijalističko znanje, a to oduzima puno vremena jer se puno toga mora demontirati.
Spremnik za ulje je oštećen
Ako je spremnik za ulje puknut, i to može dovesti do gubitka ulja. Padovi i padi motorne pile često su okidači za takvu štetu, motorna pila ne mora nužno pasti s velike visine, čak su i mala opterećenja dovoljna. Također uvijek provjerite je li navoj poklopca spremnika za ulje još uvijek netaknut ili je već istrošen (to se često događa prečvrstim stezanjem).
savjeti i trikovi
Ako motorna pila puši i puši tijekom uporabe, ulje za lance također može ući u motor kroz slomljenu brtvu i njime izgorjeti. O tome što onda učiniti možete pročitati u odgovarajućem članku.
