Vrste bitumenske trake
Bitumenska traka je samoljepljiva brtvena traka. Može se "laminirati" u različite nijanse kako bi odgovaralo površini koja se zatvara. Vrsta laminiranja nije bitna za primjenu - sve su trake potpuno jednake, osim boje površine. Nisu to različiti materijali.
Bitumenska brtvena traka uvijek je samoljepljiva i ima vrlo visoku ljepljivu silu. Laminirani film na vrhu uvijek je fleksibilan. To mu omogućuje upotrebu čak i na problematičnim podlogama. Uvijek pazite da film ima UV zaštitni sloj. Međutim, to je obično slučaj.
Područja primjene za bitumenske trake
Bitumenske trake koriste se za brtvljenje na raznim područjima:
- Brtvljenje zglobova
- Hidroizolacija oluka
- Brtve donje cijevi
- Krovni otvori
Traka se također može koristiti u mnoge druge svrhe brtvljenja, poput čeličnih nosača.
Zahtjevi za podzemlje
Podloga mora biti apsolutno suha, stabilna i čvrsta. Bitumenska traka prianja samo na glatke površine. Sva onečišćenja moraju se u potpunosti ukloniti sa podloge.
To se posebno odnosi na masne nečistoće, ali i na
- prah
- Katran ili smola
- Oplatna ulja
- stare slike
Ako je površina metalna, preporučuje se odmašćivanje prije lijepljenja kako bi se postiglo dovoljno prianjanje. Mnogi proizvođači nude i posebnu podlogu za svoju traku (19,10 eura na Amazonu *) za predbojenje. Ako postoji takav temeljni premaz, gotovo se uvijek preporuča koristiti ga.
Bitumensku traku pravilno pričvrstite
Kod lijepljenja važno je postupiti ispravno. Manja područja pokrivaju se rezanjem trake na željenu duljinu, a zatim odljepljivanjem zaštitnog filma. Tada lako možete zalijepiti traku.
Nakon toga treba pažljivo istisnuti mjehuriće zraka s vrpce. Najbolje je potiskivati valjkom. Svi mjehurići zraka moraju se potpuno istisnuti u stranu.
Ako se sretne nekoliko dijelova, trake bi se trebale preklapati najmanje 2,5 cm.
Za duže komade zaštitni film na ljepljivoj površini postupno se uklanja dok se lijepite. Film se ovdje također mora postaviti bez nabora.
savjeti i trikovi
Pazite da vrpcu pravilno skladištite: bitumenska traka ne smije se smrznuti ili biti izložena stalnoj vlazi, već mora biti što je moguće suha.
