Definicija nadstrešnice za automobil
Nadstrešnica za automobil je "lagana verzija" garaže ili, drugim riječima, boljeg parkirališta jer je natkrivena. Ponekad postoje nadstrešnice za automobil sa bočnim zidovima, iako su one još uvijek bile otvorenog karaktera. Inače bi garaža u većini slučajeva bila strukturno. Jer tu počinju prve pravne razlike.
Razmotrite građevinske propise
Ovisno o saveznoj državi, za izgradnju nadstrešnice za automobil možda neće biti potrebna građevinska dozvola. Međutim, ipak se moraju poštivati druge specifikacije poput visine konstrukcije i udaljenosti od susjednog posjeda. Međutim, u nekim saveznim državama poput Bavarske građevinska dozvola je obavezna. Osim toga, postoje brojne verzije nadstrešnica za automobile koje se mogu značajno razlikovati, posebno u pogledu težine.
Pravi temelj za nadstrešnice
Tu stvari postaju zanimljive za "klijenta". U principu se za nadstrešnicu može koristiti bilo koji od mogućih oblika temelja:
- Točkasti temelj
- Trakasti temelj
- Temelj ploče
Međutim, u većini slučajeva temelj ploče nije potreban. Parkiralište se dobro zbije vibratorom, a zatim poploči poput prilaza. Usput, ovdje ćete pronaći još više mogućnosti za osiguravanje vašeg prilaza.
Točkasti temelj kao temelj nadstrešnice
Za mnoge nadstrešnice za automobile dovoljan je samo jedan bod za svaki stub. Međutim, moraju se uzeti u obzir težina nadstrešnice za auto i sastav poda. Na primjer, možete pročitati o tome koliko temelj na glinenom tlu može biti problematičan i, iznad svega, zašto. U uputama za uporabu i opisu proizvoda u tehničkom listu proizvođača automobila možete pronaći koji je temelj za nadstrešnicu prikladan od poznatih dobavljača.
Upute za točkasti temelj
Temelj bi trebao imati kvadratne dimenzije 40 x 40 do 50 x 50 cm. Točkasti temelj trebao bi biti dubok najmanje 80 cm kako bi bio otporan na mraz. U nekim regijama, gdje može biti posebno hladno, čak i dublje.
Pod temelj se položi i zbije sloj šljunka (veličina zrna 16/32). To se koristi za dodatnu zaštitu od smrzavanja. Ovisno o dizajnu, sidrene cipele za postolje mogu se odmah uliti u temelj svježe točke ili kasnije pričvrstiti tiplama za teške uvjete. Temeljima treba ostaviti dva tjedna da se stvrdnu. Tada može započeti stvarna izgradnja nadstrešnice za automobil.
Upute za trakasti temelj za nadstrešnicu
Trakasti temelj u osnovi je postavljen na isti način. Nakon sloja šljunka trebao bi slijediti samo vodonepropusni film. Zatim se za ojačanje umetnu čelične prostirke i trakasti temelj također se može izliti. Inače, ovdje je dovoljna širina od 30 do 40 cm. Temelj i dalje treba zbiti kako se na čeličnoj armaturi ne bi mogli stvoriti mjehurići zraka.
savjeti i trikovi
Ako trebate više informacija o betonu i cementu, pružit ćemo vam ih na priloženoj poveznici.
