Princip prozora automobila
Funkcija i važnost ventilacije krova lako se mogu pokazati na primjeru automobilskih prozora. Kada grijanje u automobilu radi i prozori se magle, jednostavno otvorite bočni prozor. Tada vlaga može izići, a popareni prozori ponovno će se raščistiti kad vlaga može pobjeći.
Isti se princip odnosi i na krov. Svaka vlaga koja se izgubi zbog zagrijavanja zraka mora se provjetravati. To se odnosi i na kosi i na ravne krovove.
Problem s izolacijom
Kad je krov izoliran, pojavljuju se novi problemi.
Stari promajni krovovi koji nisu bili izolirani i nisu se grijali, a koristili su se samo kao spremišta, uvijek su bili promajni. Vlaga i topli zrak koji su se dizali sa stropa gornjeg poda uvijek bi mogli lako pobjeći.
Međutim, ako je produženje krova nepropusno za zrak, kako je propisano EnEV-om, mora se osigurati odgovarajuća ventilacija, jer vlaga više ne može izlaziti. Posljedice mogu biti ozbiljna šteta:
- Rast plijesni
- prigušena izolacija (kondenzacija)
- Oštećenje građevinske konstrukcije na mjestima gdje hidroizolacija nije netaknuta
Novi načini gradnje
Danas se često izvodi izolacija s punim splavarima s dodatnom izolacijom iznad ili ispod raftera - zbog većih performansi. Ovo eliminira cirkulirajuće slojeve zraka iznad izolacijskog sloja.
Unutarnja vlaga koja se pojavi također mora moći izlaziti. U pravilu se to danas radi profesionalnim izvođenjem pomoću difuzijski otvorenih podložnih listova s posebnim ljepljivim trakama.
Rješenje: ventilirani krov
Da bi se postigla dodatna ventilacija i održao ventilacijski sloj preko izolacijskog sloja, danas se mogu koristiti stražnjo ventilirani krovni pokrivači.
Stražnja ventilacija odvija se u razini kontra letve. To ima nekoliko prednosti:
- U slučaju ravnih krovnih padina ili ekstremnih vremenskih uvjeta, prodirala vanjska vlaga može se provjetravati izravno u razini kontra-letve
- Kondenzacija ispod krovnog pokrivača može se odvoditi
- Difuzna sobna vlaga iz unutrašnjosti može se provjetravati
Krov koji se ventilira straga stvara visoku razinu zaštite od vlage i oštećenja plijesni.
Nadstrešnice i grebeni elementi ventilacije
Uz to se na strehu i greben mogu pričvrstiti ventilacijski elementi. Također se dokazao dizajn s ventilacijskim rešetkama između posljednje dvije kontra letve do linije strehe.
Minimalni presjeci ventilacije
DIN 4108-3 također propisuje takozvane minimalne presjeke za ventilaciju. Presjek ventilacije od 2 cm ne smije se podrezivati u području krovne površine, dopušteni su samo točni nedostaci od najviše 5 milimetara.
Prema DIN-u, presjeci ventilacije trebaju biti najmanje 0,2 posto površine krova u području stola i mjesta susreta, u području grebena ili hrpta najmanje 0,05 posto odgovarajuće površine krova.
