Stvaranje hrđe u spremniku
Najvažniji čimbenik stvaranja hrđe u spremnicima je etanol koji se nalazi u gorivu. Etanol privlači vlagu. To se uglavnom događa kada vozilo ili motocikl dugo miruju i nisu pomaknuti. Moderna goriva sadrže još više etanola nego u prijašnja vremena.
Vlaga u spremniku stojeći uzrokovat će polaganu koroziju unutarnje strane spremnika. Izvana spremnik i dalje može izgledati bez hrđe.
U klasičnim automobilima koji stoje desetljećima, preostali benzin iznutra pretvara se u žilavu masu u obliku katrana. Te se dimenzije, ako se ne uklone, također mogu uzrokovati oštećenje motora i zaglavljivanje klipa tijekom početnog rada.
Spriječiti stvaranje hrđe
S motociklima koji su zimi u garaži i s vintage automobilima, savjet da uvijek ostavljate vozilo s punim spremnikom prilično je kontroverzan. Kad je spremnik pun, etanol može privući još više vlage. Kad je spremnik prazan, zaostala vlaga također može biti odgovorna za koroziju. Dakle, dobar savjet ovdje je skup. Ne postoji čarobna formula.
Uklonite sami hrđu u spremniku
U principu, to je moguće, ali nije poželjno u težim slučajevima. Za uklanjanje hrđe obično se koriste jake kiseline poput solne kiseline (5,95 eura na Amazonu *) i fosforne kiseline. Ostaci kiselina su otrovni otpad koji je teško zbrinuti sam.
Također postoji rizik od neravnomjernog uklanjanja hrđe i visokog rizika od ozljeda. Ako želite sami ukloniti hrđu iz spremnika, najbolje je koristiti oksalnu kiselinu.
Odstranite hrđu iz spremnika
Naročito za motociklističke spremnike postoji niz stručnjaka koji uklanjaju hrđu i obnavljaju ih po relativno niskim troškovima. Za motociklistički spremnik to obično košta oko 130 - 150 EUR, uključujući brtvljenje. Pogodnosti obično uključuju:
- kompletno unutarnje čišćenje spremnika
- potpuno otprašivanje unutrašnjosti spremnika
- potpuno brtvljenje unutrašnjosti
- Popravci (zavarivanje) u slučaju perforacije hrđe ili gotovo perforacije hrđe
Stoga se u većini slučajeva isplati profesionalno očistiti i zatvoriti spremnik.
savjeti i trikovi
Ako želite isprazniti spremnik oksalnom kiselinom, najbolje je koristiti 10% kiseline. Tada se boja ne napada.
