Uzroci hrđe u lukovima kotača
U velikom broju modela vozila neadekvatna ili nedovoljna zaštita šupljine tvornički je razlog zašto lukovi kotača brzo hrđaju. U tom slučaju vlaga može prodrijeti iznutra i zahrđati list iznutra. Obnove su tada vrlo dugotrajne i rđavi limovi obično moraju biti zamijenjeni.
Pri svakoj obnovi morate ponovno zabrtviti rešetku iznutra i šupljine ako izvorna brtva nije dovoljna ili nekvalitetna. Lukove stražnjih kotača gotovo uvijek je potrebno obnoviti i sa strane prtljažnika.
Znak perforacije hrđe
Ako hrđa već stvara mjehuriće u boji s unutarnje strane luka kotača, gotovo uvijek možete pretpostaviti da postoji hrđa. U ovom slučaju jedino što će vam pomoći je zamjena oštećenog lima. U ovom slučaju uklanjanje hrđe više ne pomaže. Čak i zavarivanje luka kotača kao način popravljanja ovdje ne daje dovoljno dobar rezultat.
Nakon zavarivanja lima, neophodno je osigurati da brtva šupljine bude odgovarajuća i netaknuta.
Samopomoć
Ako lukovi kotača još nisu zahrđali, možete ih sami isprazniti. Da biste to učinili, trebali biste velikodušno ukloniti hrđu na luku kotača. Sva gnijezda hrđe moraju se u potpunosti ukloniti.
Nakon toga se može obnoviti. Su neophodni za ovo
- Pretvarač hrđe
- eventualno punilo (7,39 € na Amazonu *)
- temeljni premaz
- boja
- Završiti (učvršćivač, itd.)
Osim pretvarača hrđe, svi bi proizvodi trebali biti od jednog proizvođača ako je moguće. Za ispravnu obradu trebate neko iskustvo. Važno je temeljito provjeriti popravljena područja nakon zime kako biste vidjeli je li nastala nova hrđa. U tom biste slučaju trebali odmah preraditi i popraviti nova mjesta hrđe.
savjeti i trikovi
U mnogim slučajevima, ako postoji perforacija hrđe, može biti jeftinije ugraditi nove bokobrane u prednje područje i isplativo ih obojiti.
