Potreba za brtvljenjem
U principu, brtvljenje spremnika nije apsolutno neophodno. Ako je spremnik uništen, brtva pomaže u ponovnom suprotstavljanju hrđanju. Ovisno o korištenom sredstvu za uklanjanje hrđe, brtvljenje može biti preporučljivo.
Pogotovo kada se hrđa uklanja klorovodičnom kiselinom (5,95 eura na Amazonu *), to može napasti čelik. Kao rezultat uklanjanja hrđe, molekule vodika pohranjuju se u čeliku, što ga čini osjetljivijim na koroziju. U tom slučaju treba razmotriti naknadno brtvljenje.
Sredstvo za uklanjanje hrđe s unutarnje strane spremnika
Na raspolaganju su različita sredstva za uklanjanje hrđe s unutarnje strane spremnika:
- Klorovodična kiselina (25%) - vrlo je agresivna, ali također vrlo brzo stupa na snagu
- Oksalna kiselina je vrlo nježno sredstvo za uklanjanje hrđe
- Fosforna kiselina također djeluje kao pretvarač hrđe
Osobito je oksalna kiselina provjereno sredstvo za uklanjanje hrđe iz spremnika, što je također vrlo popularno u klasičnoj automobilskoj industriji. Ne napada boje i lakove, niti oštećuje materijal unutarnjeg zida spremnika. Stoga se može koristiti u niskoj koncentraciji (oko 10% oksalne kiseline) kao kisela kupka za uklanjanje prašine.
Soli oksalne kiseline, takozvana sol djeteline, djeluju još nježnije. Više ne sadrži kiselinu i djeluje jednako dobro, ali još nježnije na lak i pričvršćene dijelove.
Fosforna kiselina jedno je od najboljih sredstava za uklanjanje hrđe. Također djeluje kao pretvarač hrđe i na taj način štiti od ponovnog hrđanja. Kola sadrži i fosfornu kiselinu. Ali ne bi se nužno trebao koristiti u spremniku.
Pjeskarenje
Druga mogućnost je da se spremnik iznutra pjeskari. Međutim, to znači puno truda i velike troškove za specijaliziranu tvrtku. Profesionalno obnavljanje spremnika ovdje je često jeftinije. U pravilu to košta oko 130 - 150 EUR od profesionalca bez dodatnih usluga.
savjeti i trikovi
Ako postoji opasnost od hrđanja ili ako je spremnik već zahrđao na jednom mjestu, stručnjak ga može popraviti (zavariti).
