Podnožje
Donji dio vozila izložen je najvećim opasnostima tijekom rada. Samo je slabo zaštićen, ali trpi najveći stres. Nimalo se ovdje hrđa može posebno brzo širiti. Također nanosi najviše štete donjem dijelu vozila i najskuplje je za čišćenje.
Zaštita podvozja trebala bi se obnoviti barem prije zime i nakon zime. Temeljito pranje podvozja ispire naslage i prljavštinu s donjeg dijela, što također može dovesti do korozije ako se ostane dovoljno dugo na mjestu. Na taj se način uklanjaju i ostaci soli na cesti.
Zaštita donjeg dijela sigurno bi trebala biti visokokvalitetni proizvod. Kućni lijekovi poput prskanja pod poda uljem i vožnje prašnjavom cestom nisu učinkoviti. Mnogi od ovih kućnih lijekova također su zabranjeni. Potrebna je odgovarajuća zaštita donjeg dijela.
Šupljine
U svakom vozilu ima šupljina. Smješteni su u prtljažniku, na lukovima kotača i u ostalim dijelovima vozila. Većina tih šupljina na vozilu obrađena je voskom, a neke su i zapečaćene.
Ovaj vosak može vremenom ispariti i skupiti se. Tada više nema nikakvog zaštitnog učinka. Vlaga koja prodire u šupljine može iznutra prouzročiti koroziju. Kad izvana vidite hrđu, već je prekasno. List je tada već zahrđao.
To je posebno slučaj s lukovima kotača. S rđom se uvijek treba boriti iznutra, u većini slučajeva uzrok je na unutarnjoj strani lima.
Film hrđe
Flash hrđa koja se lijepi velika je opasnost za svako vozilo. U nekim slučajevima morate računati s povećanim filmom hrđe:
- Za automobile koji se nalaze u blizini željezničkog ili kolosiječnog sustava
- Kad je u blizini teška industrija
- Za automobile koji su parkirani na prometnim ulicama.
Ako ga otkrijete, smjesta uklonite bljeskovitu hrđu brušenjem. Ako se više ne može ispolirati, mjesto hrđe mora se odmah profesionalno popraviti.
savjeti i trikovi
Ponekad temeljit pregled cijelog automobila također može pomoći u otkrivanju skrivenih opasnosti od hrđe.
