Tvornički osigurana zaštita od hrđe
Najvažnija zaštita je potpuno pocinčavanje ploča karoserije i nanošenje zaštitne boje koja štiti utjecaje okoliša od metala. Goli metal bi zahrđao za nekoliko sati.
Zaštita je učinkovita samo ako na limu nema oštećenja sloja boje i zaštitnog pasivnog sloja. Takva oštećenja mogu biti mehanička oštećenja koja se protežu ispod sloja boje (ogrebotine ili udubljenja oštrih rubova). Ali kemijski učinci poput soli na cesti zimi ili toksina u okolišu mogu napasti lak i zaštitni sloj te otvoriti put koroziji.
Šupljine u vozilu u kojima se može zadržati voda posebno su ugrožene. Stoga je važno i dovoljno brtvljenje šupljine, jer u protivnom ploče tijela mogu zahrđati iznutra.
Mjere uklanjanja hrđe
Za uklanjanje hrđe na automobilu koriste se razne mjere:
- Brušenje i dodirivanje malih mjesta hrđe
- Popravak oštećenih područja zavarivanjem
- Uklanjanje dijelova lima i zavarivanje u novim pločama
- Zamjena dijelova tijela (vrata, poklopac motora, poklopac prtljažnika)
Stupanj zahrđalosti uvijek odlučuje koja će se mjera koristiti. Ako se vidljiva mjesta hrđe uvijek poprave rano, obično možete izbjeći hrđanje. Međutim, to se ne odnosi na lukove kotača. Ako je ovdje vidljiva hrđa, u većini slučajeva već postoji perforacija hrđe.
Troškovi profesionalne obnove hrđe često su podcijenjeni. Potreba za uvijek ponovnim bojanjem cijelih dijelova automobila povećava troškove. To vrijedi i ako se saniraju samo manje štete.
Namjerna hrđa na autu
"Optika hrđe" je u vozilima. Optiku hrđe najbolje je stvoriti posebnim bojama koje se jednostavno nanose i aktiviraju. Zatim tvore stabilan, optički jednoliki sloj hrđe. Rđa ne napreduje dalje.
savjeti i trikovi
Kada popravljate mrlje hrđe na automobilu, svakako biste trebali nastaviti profesionalno i imati dovoljno specijalističkog znanja. Neuredno uklonjena oštećenja hrđe često su uzrok naknadnih, daleko većih oštećenja.
