Mnogi vješti zanati dijele istu sudbinu kao i izmjenjivači dijelova
Ovakvo ponašanje, koje je s ekološkog stajališta neoprostivo, već se rano pojavilo među automehaničarima: ni motori ni priključci motora poput alternatora ili startera nisu u velikoj popravci. Umjesto toga, instaliraju se novi dijelovi. To je automehaničara učinilo jednim od prvih obrtnika koji je iz zahtjevnog zanata prešao u puki izmjenjivač dijelova.
Elektronički uređaji sada se bacaju jer više nisu "in"
U kućanskim i električnim aparatima taj je mentalitet sada dosegao točku koja bi nas trebala natjerati na razmišljanje. Pametne telefone i TV uređaje više niti ne zamjenjuju novi uređaji jer bi bili neispravni. Na tržištu su novije generacije. Svatko tko hoda sa starim uređajima nije tu, niti ima "stil života". Barem je to glavna poruka koja stoji iza toga.
Za mnoge ljude ovo postaje previše
Dovoljan je jedan pogled na Afriku da saznamo koliko se petljamo sa svojim resursima. Sve više i više ljudi to shvaća. I prije svega shvaćaju da se tako ne može dalje. To je jedan od razloga zašto je naš interni časopis postao toliko uspješan. Ljudi ne žele samo uštedjeti troškove majstora. Mnogi su umorni od sluha "više ništa ne radi, ali mogli bismo preporučiti moderni novi uređaj".
Strojevi za pranje rublja obično se mogu popraviti za vrlo malo novca
Strojevi za pranje rublja također su jedan od tih uređaja, gdje je višak bacanja masovno preživljen. Ali sve više i više ljudi ovdje također shvaća da u većini slučajeva mogu dobiti stroj za pranje rublja za vrlo malo novca. U međuvremenu su nas brojni zaposlenici u korisničkoj službi i obrtnici uvjerili da se cijela perilica rublja može klasificirati kao pokvarena i stoga zamjenjiva ako je neispravan samo jedan od sljedećih dijelova:
- Odvodna pumpa
- Ovjes i prigušenje bubnja
- Šipke za grijanje
- Prebacivanje programa
- Oštećenje elektronike
- Kvar u senzoru
- Pogonski motor
- Skladište
Samo 40 eura za novi ležaj bubnja
Istrošeni ležajevi na bubnju perilice tipičan su primjer kada se mora kupiti nova perilica jer su troškovi navodno tako pretjerano visoki. Mnogo rezervnih dijelova možete dobiti za relativno malo novca putem Interneta. Promjena ležajeva perilice u većini slučajeva ne košta više od 40 eura.
Kada koristiti nove i rabljene dijelove
Uvijek biste trebali zamijeniti gumene dijelove, kao što su brtve i crijeva, novim dijelovima. Guma s godinama ima svojstvo dramatičnog starenja. Nadalje, upravo ove rezervne dijelove možete jeftino dobiti. S druge strane, pogonski motori također se mogu kupiti jeftino.
Posebno skupe komponente obično traju cijeli život
Ako se motor perilice više uopće ne može popraviti, to obično nije ni oštećenje trošenja. Umjesto toga, u većini slučajeva to je posljedični kvar zbog druge štete. Na primjer, ako je crijevo procurilo i odgovarajuća količina vode dospjela na motor, pretrpio je masivni kratki spoj.
Remont rabljenog motora i popravak uzročne štete
Motori perilice rublja toliko su robusni da rabljeni motor možete ugraditi s potpunim mirom. Trebali biste samo popraviti ovaj motor, što se može učiniti i za nekoliko eura. Ovdje u kućnom dnevniku također objašnjavamo da karbonske četke mijenjate s motora perilice rublja. Tada se naravno mora otkloniti kvar na aktiviranju (obično oštećenje vode) i vaša perilica rublja će raditi dugi niz godina.
Čak ni prebacivanje programa nije vrlo osjetljivo
Čak i zloglasno prebacivanje programa perilice rublja, koje je prema toliko mnogim DIY entuzijastima slomljeno, u većini slučajeva nije neispravno. Prije su se polomili mali plastični dijelovi. Prije samo nekoliko godina bilo je teško nabaviti ove dijelove po razumnoj cijeni. Ali Internet i ovdje omogućuje dobre cijene.
savjeti i trikovi
Ne bacajte perilicu kada se pokvari. U kućnom dnevniku ne samo da detaljno objašnjavamo kako mnoge nedostatke možete popraviti brzo i za malo novca. Naravno, potrošnju perilice uvijek stavimo u odnos s njezinom dobi i obavještavamo vas kada se isplati kupiti novu. Jer ne biste trebali izgubiti iz vida ni ekološku stranu. Dok je 30-godišnjoj perilici za jedno pranje trebalo gotovo 200 litara vode, moderni strojevi mogu s 35 do 50 litara.
