Elastičnost sprečava lomljenje i kidanje
Klasični krov građevinskog vozila sastoji se od lima. Većina rabljenih građevinskih vozila na tržištu s umjerenim troškovima ima više ili manje dobro očuvan limeni krov. Ako sami napravite prikolicu, na raspolaganju su vam drvo, šindra i krovni filc (24,79 eura na Amazonu *).
U slučaju bilo kakvih oštećenja, posebna pažnja mora se posvetiti mješavini materijala prilikom popravljanja krova. Krovni filc primijenjen na lim gotovo će se sigurno prije ili kasnije pokidati. U osnovi, samo materijali s elastičnošću trebaju doći u izravan kontakt. Primjerice, lim i krovni filc mogu se "odvojiti" međuslojem tekuće plastike s gumenom komponentom.
Kombinirajte izolaciju i nepropusnost
Brtvljenje krova obično se ne može odvojiti od izolacije građevinske prikolice. I faktor grijanja i gubitak topline ne postavljaju samo zahtjeve na krov u pogledu nepropusnosti, već određuju i unutarnju klimu.
Mnogi prirodni izolacijski materijali "ublažavaju" širenje i skupljanje ostalih materijala. Čak i ako se povećaju troškovi obnove, vrijedi razmisliti o izolacijskim pločama ili tkaninama između gornjeg pokrova i krovne ploče od lima. Uz osnovnu ploču, moguća je još jedna pokrovna ploča. Krovni filc može se relativno lako "pričvrstiti" na elastične izolacijske materijale.
Postavite odvod vode kontrolirano i kontrolirano
Kako bi se zidovi građevinskog vozila zaštitili i, ako je potrebno, pod parkirališta od neravnog i pretjeranog ispiranja i vlage, odvod vode treba organizirati odvodnom cijevi, olukom za kišu, pokrivačem ili rubom kapljice.
savjeti i trikovi
Ako ste optički u redu s plastikom za krovište, možete potražiti rabljenu ceradu za kamione. Nudi se na forumima koji se bave opremanjem kamiona prikolicama. Komadi se nude u veličinama koje su dovoljne za cijeli krov. Cerada se može učvrstiti hladnim ljepilom, koje ostaje elastično kad se osuši.
