U slučaju vozila, to utječe na nosivost
Pri odabiru ploče sitotiska prije svega se uzima u obzir nosivost i nosivost. No, posebno kada se koriste u vozilima i na njima, odgovarajuće debljine sitoštampe također se moraju odabrati prema dopuštenoj ukupnoj težini.
Debljina materijala, a time i težina panela mogu se smanjiti s jednakom ili većom nosivošću zahvaljujući smanjenim rasponima, koji se postižu potpornim gredama i potpornim prečkama. Sljedeća tablica prikazuje težine uobičajenih debljina panela po kvadratnom metru, za standardnu veličinu euro palete i za korisnu površinu zajedničke automobilske prikolice s dopuštenom ukupnom težinom od 750 kilograma.
| Debljina ploče / mm | kg / m2 | kg / euro paleta * | kg / auto prikolica 750 ** |
|---|---|---|---|
| 9 | 7. | 6.72 | 15.20 |
| 12. | 9 | 8,64 | 19.54 |
| 15. | 11 | 10,56 | 23,88 |
| 18 | 13 | 12.48 | 28.22 |
| 21-og | 15. | 14.40 | 32,57 |
| 24 | 17-og | 16.32 | 36,91 |
| 27 | 19 | 18.24 | 41,25 |
| 30. | 21-og | 20.16 | 45,60 |
Osnovne standardne dimenzije:
* Euro paleta ima standardne dimenzije 80 x 120 centimetara (cm), što odgovara 0,96 četvornih metara (sqm).
** Korisna površina automobilske prikolice od 750 kg ima standardne dimenzije 201 x 108 cm, što odgovara korisnoj površini od 2.171 četvornih metara.
Debljina materijala od devet i dvanaest milimetara dovoljna je za kratke raspone malih auto prikolica. Za euro paletu obično je idealno devet milimetara.
Varirajuće vrijednosti za strane proizvode
U Njemačkoj i većini srednjoeuropskih zemalja ploče za sitotisak izrađuju se od drveta breze. Paneli također izlaze na tržište iz Azije i Poljske u kojima se svojstva ploče sitotiska, uključujući njegovu težinu, mogu mijenjati korištenjem drugih stabala. Treba izračunati odstupanja do deset posto.
savjeti i trikovi
Budući da presudna razlika između ploče za sitotisak i ploče za multipleks leži u premazu od fenolne smole, podatke o težini za multipleks proizvode od drva od breze možete koristiti i kao pomoćno sredstvo za izračunavanje ploča za sitotisak. Moguće razlike u proizvodnom procesu s obzirom na pritisak prešanja nemaju značajniji utjecaj na težinu.
