Otapanje umjesto topljenja
Kada se guma otapa i postane ljepljiva u procesu, to se često naziva topljenjem. Očiti znakovi i karakteristike prilično su slični otapanju tvari. Presudna razlika je potpuna razgradnja kemijske i fizikalne strukture.
Tijekom procesa topljenja, tvar se ukapljuje i mijenja svoje agregatno stanje. Kada se ukloni vanjski utjecaj topline, tvar se ponovno skrutne, što pokazuje najpoznatiji primjer vode i leda. Ali guma se ne topi, ona se otapa. Ostaje smeđa, ljepljiva i masna masa koja se gotovo više ne koristi.
Otrovni plinovi nastaju izgaranjem
Kad se nova guma ulije i vulkanizira, to je uvijek svježa guma. Jednom vulkanizirana, guma se može mehanički reciklirati. Granule ili brašno koriste se za razne zadatke. To sprječava stvaranje kašaste "mase rastopljene". Jedina energetska uporaba kod sagorijevanja stare gume je, na primjer, njena upotreba kao sekundarnog goriva u cementarama.
Kada se guma sagori, postoje tri glavne pare koje u dodiru s vodom za gašenje razvijaju sljedeće kaustične i otrovne tvari:
- Sumporov dioksid
- Sumporni trioksid
- Čađa
Uz to, s mnogim obogaćenim i nečistim gumenim proizvodima postoje i daljnji otrovni isparenja od plastike i plastifikatora. Na primjer, guma iz automobilskih guma smije se "topiti" i spaljivati samo s odgovarajućim sustavima filtera. Sumpor-dioksid se može vezati vapnencem i pretvoriti u gips.
Ponašanje na temperaturnim granicama
Ako se guma izrađena od prirodne gume ohladi na tri Celzijeva stupnja i niže, postaje krhka. Od oko 145 stupnjeva počinje se otapati, a od oko 170 stupnjeva razvija ljepljivost koja se obično naziva "topljenjem".
savjeti i trikovi
Gorivo ili otapanje gume nikada ne gasite vodom. Lakši je od vode i u vatri (gumi) će plutati na vrhu. Kao rezultat toga, gore spomenuti otrovni dimovi razvijaju se posebno snažno.
