Vruće ljepilo katran papir
Katranski papir sastoji se od bitumena. Pri zagrijavanju materijal postaje viskozan i može se izuzetno vruće lijepiti. Ovaj postupak poznat je i pod nazivom "zavarivanje" - zbog toga je katranski papir poznat i kao "linija za zavarivanje".
Na drvenom krovu prvi sloj katranskog papira nije zalijepljen već zakucan. Samo je drugi sloj zavaren toplinom.
- Da biste to učinili, razmotajte bitumensku foliju (26,99 eura na Amazonu *) i izrežite je na odgovarajuće duljine.
- Jednom ispravno poravnajte trake, a zatim ih ponovno smotajte.
- Zagrijte ravnomjerno liniju za zavarivanje plinskim plamenikom dok je kotrljate. Bitumen postaje tekući.
- Zalogajem čvrsto pritisnite katranski papir na površinu krova. Pazite da bitumenska smjesa istječe na rubovima. Ako se stvori izbočina, to je znak dobre plombe.
- Obratite pažnju na potrebno preklapanje prilikom vrućeg lijepljenja katranskog papira: Trebali biste planirati najmanje 8 cm preklapanja i uzdužno i poprečno, moguće je preklapanje do 15 cm tijekom obrade.
Katran papir zalijepite hladnim
Ako ne želite raditi s plinskim plamenikom na visokim visinama, katranski karton također se može lijepiti hladnim. Da biste to učinili, pripremite krov na isti način kao i za vruće ljepljenje. Kod drvenih krovova i ovdje je jednostavno pribijen najniži sloj katranskog kartona.
- Na podloge koje nisu drvo, ravnomjerno nanesite prikladni temeljni premaz slikarskom četkom, četkom ili pročišćivačem bitumena.
- Bitumensko hladno ljepilo ravnomjerno rasporedite na temeljni premaz ili najniži sloj katranskog papira. Također možete upotrijebiti slikarsku četku, puff ili poseban bitumenski pročišćivač.
- Ostavite da se hladno ljepilo stegne prema uputama proizvođača.
- Pažljivo uvaljajte lim bitumena u hladni ljepilo. Izbjegavajte stvaranje mjehurića zraka.
- Nakon polaganja, spojevi i šavovi se prerađuju hladnim ljepilom, posebnim punilom (7,39 eura na Amazonu *) ili brtvilom. Zatim ostavite da se brtveni materijal dobro osuši.
- Također s ovom vrstom ljepila, pobrinite se da postoji potrebno preklapanje između traka.
