Gotovo svi garažni krovovi imaju potkrovlje ili vijenac
Ravni krov garaže rijetko ima parapet ili vijenac. Čak i montažne garaže imaju barem nisku krovnu granicu nalik potkrovlju koja viri nekoliko centimetara.
Garaže izgrađene s jedne strane zgrade mogu se optički nadograditi potkrovljem i integrirati na arhitektonski skladan način. Varijante se kreću od uskih okvira vijenca visokih nekoliko centimetara do "pravih" parapeta visine između dvadeset i pedeset centimetara.
Dizajn značajka parapeta na krovu garaže je konstrukcija koja viri izvan zidova. Ograda nije samo produžetak zida na kojem se nalazi, već proširivi okvir ili izbočina.
Dvije uobičajene vrste parapeta
Sljedeća dva dizajna i materijala dominiraju u potkrovlju garaže.
- „Krovni prsten“ presvučen limom
- Krov mono ili nagib koji odgovara krovu kuće
Rijeđe se puni dvoslivni krovovi postavljaju na garaže. Uglavnom se javljaju u samostojećim garažama na većim parcelama u vilama i uglavnom rade bez potkrovlja.
Zahtjevi za potkrovlje ravne garaže
Garažni krov rijetko služi kao krovna krovna površina i obično je pričvršćen otvorenim bitumenom ili slojem šljunka. Toplinska izolacija obično nije potrebna, što ograničava funkciju parapeta na dva zadatka:
1. Zaštitite krovni priključak od vremenskih utjecaja. 2. Nadogradite
i integrirajte garažu estetski i vizualno
Ravni krovovi na garažama obično su zapečaćeni zavarenim bitumenskim folijama (26,99 eura na Amazonu *). Ako se planira potkrovlje, ne bi ga trebalo "krpati". U idealnom slučaju, cjelokupno pričvršćivanje krova provodi se u jednom prolazu, uključujući pričvršćivanje doline i "povlačenje" s unutarnje strane parapeta.
savjeti i trikovi
Izbočeni poklopci kao kap za nos mogu biti relativno mali na garažama. Voda na krovu vaše garaže ima kratak put do tla, a količina vode je umjerena zbog ograničene površine krova.
