Otvorena garaža i natkriveno parkirno mjesto
Podnožje nadstrešnice sastoji se od četiri kutna stupa na kojima se oslanja noseća konstrukcija izrađena od drveta ili metala. Ona nosi naslovnicu. Što se tiče zakona o gradnji, nadstrešnica za automobile procjenjuje se kao projekt bez gradnje, pod uvjetom da ne prelazi dvadeset kubičnih metara prostora. Sve dok jedna strana nadstrešnice ostaje otvorena, odobrena je kao otvorena garaža ili natkriveno parkirno mjesto.
Panel može zatvoriti do tri strane. Trebali bi ga podupirati stupovi tako da trakasti temelji ili dodatni točkasti temelji nisu potrebni. Novi temelji mogu znatno otežati postupak odobravanja jer dolazi do povećanja zapečaćenog tla. Lim ima veliku prednost što je relativno lagan. Nabori i nabori stvaraju potrebnu statičku stabilnost.
Oblici i konstrukcijske vrste limenih ploča
Sljedeće metalne konstrukcije koriste se kao bočne stranice u nadstrešnici:
- Perforirani lim s ukrasnim probojcima
- Trapezni list kao ploča
- Valovito željezo kao ploča
- Trake od lima profila
Rijetko se bira brtvljenje bočnih strana na cijeloj površini, jer otvoreni propuh pomaže bržem sušenju vlažnog ili mokrog vozila. Uski spojevi i prorezi ili rupe omogućuju puhanje vjetra, ali nude dovoljnu privatnost i zaštitu od puhanja kiše i snijega.
Pri oblogama treba uzeti u obzir toplinsko ponašanje nadstrešnice. Nepovoljno uvedeni vjetrovi mogu opteretiti statiku, na primjer zbog velikih sila uzgona. Ponašanje sušenja i krova i parkiranog vozila također se mijenjaju kada se djelomično ili s tri strane oblože limom. Ploče od lima ne smiju dolaziti u izravan kontakt s rastresitom zemljom i travom kako bi se spriječila kontaktna korozija.
savjeti i trikovi
Prilikom oblaganja bočnog dijela nadstrešnice, obratite pažnju na prevladavajući smjer vjetra i izbjegavajte izgradnju "zamki za vjetar". Ako vjetrić ne može propuhati, često pokreće metalne limove i tjera ih da titraju. Razvoj buke može biti jednako dosadan kao i buka kiše na limenom krovu bez flisa koji smanjuje zvuk.
