Prvo se mora razlikovati između različitih vrsta kade. Kade od čelika s caklinskim premazom rabile su se vrlo često ranijih godina. Te su kade vrlo izdržljive, premaz cakline neosjetljiv je na prljavštinu i može se brzo i jednostavno očistiti. Akrilne kade se sve više koriste i ugrađuju. S njima je lakše rukovati, a njihov premaz znači da se mogu očistiti jednako lako i brzo. Obje vrste kade imaju zajedničko to što imaju sjajnu, neosjetljivu površinu.
Međutim, ako je površina kade oštećena ili jednostavno oštećena godinama korištenja ili neispravnog čišćenja, kadu nije potrebno ukloniti i zamijeniti. Obnova kade često stvara prekrasan efekt poput novog. Kod svih vrsta premaza valja napomenuti da oštećena područja s pukotinama ili rupama moraju biti unaprijed sanirana.
Postoje različiti načini za obnovu kade. Kompletna obnova može se izvesti, na primjer, praškastim lakiranjem. Ovdje su potrebna posebna pomagala, poput posebno dizajniranog pištolja za prskanje i laka za prah. Međutim, budući da ovaj premaz tada mora biti posebno očvrsnuo, poželjno je konzultirati se sa profesionalnim stručnjakom za kadu. Ovom vrstom obnove kada se ne može koristiti do 48 sati.
Postoji i mogućnost premazivanja drugim materijalima poput laka za kadu ili plastike. Plastiku bi također trebali primijeniti stručnjaci, jer je ovaj postupak, slično praškastom premazu, prilično opsežan i zahtijeva posebne alate. Lak za kadu mogu primijeniti i manje iskusni majstori s odgovarajućim alatima i materijalima, pri čemu je upotreba kade ograničena na samo nekoliko sati.
Često stara kadica nema vidljivih oštećenja, ali je izgubila sjaj i glatku površinu upotrebom pregrubih abraziva ili sredstava za čišćenje. To se može brzo i jednostavno otkloniti automobilom ili lakom za pilotske kabine. Lak se nanosi tanko mekom spužvom i pruža trenutni, novi sjaj. Tada se kadica može odmah koristiti.
