Nišni proizvod s hibridnim karakterom
Općenito, drvena kuća na kotačima privlači samo upravljiv broj zainteresiranih strana. To su ili prikolice za kampiranje ili svakodnevni nomadi. Pravna klasifikacija drvene kuće na kotačima slična je ovom hibridnom položaju. Građevinska dozvola nije potrebna za vozilo i ne postoji obveza registracije kao vozilo.
Različiti izvedbeni projekti utječu na klasifikaciju u smislu prometa i građevinskih propisa. Ako se drvena kuća, na primjer, može osloboditi kotača i prevesti na prikolici, s njom treba postupati kao s teretom. Kada vučete vlastitu šasiju, minimalna brzina od 25 km / h, koja je potom predmet odobrenja, nije prekoračena. Ako je drvena kuća učvršćena i učvršćena na prikolici s kotačima poput tereta, treba odobriti samo prikolicu.
Instalacijski i opskrbni priključci
Pronaći prikladno parkirno mjesto može biti izazov. Odlučujući je faktor jesu li potrebni vanjski priključci za opskrbu vodom i električnom energijom ili drvena kuća na kotačima ima spremnik za vodu i bateriju, punjivu bateriju ili generator. Parkiranje na javnim prometnim površinama uglavnom je dopušteno ako nema zapreka u prometu. Međutim, ako je drvena kuća odvojena od kotača, može se ocijeniti kao privremena građevina.
Zakonsko je postavljanje na privatnom zemljištu uz dopuštenje vlasnika, iako pritužbe susjeda mogu uzrokovati ograničenja. Ako se koriste opskrbni priključci, stranke se moraju međusobno dogovoriti o načinu naplate. Također treba uzeti u obzir odlaganje otpadnih voda i fekalija, koje se također javljaju u drvenim kućama na kotačima neovisnim o sustavu.
savjeti i trikovi
Neka vas savjetuju pružatelji drvenih kuća na kotačima i zatražite od TÜV-a, ureda za javni red i prometnu policiju da provjere podatke. U mnogim su slučajevima detalji i dimenzije konstrukcije presudni za nesmetan transport i ugradnju. Uskladite svoju drvenu kuću s ovim kriterijima.
