Rastavljanje stezne glave »Tako se to radi

Prešani, umetnuti i zategnuti dizajni

Na akumulatorskim odvijačima i bušilicama (92,95 € na Amazonu *) i jeftinijim modelima i neeuropskih proizvođača, stezne glave (16,90 € na Amazonu *) mogu se spojiti prešanjem i zakivanjem. Ne mogu se rastaviti nedestruktivno. Stezne glave markiranih proizvoda i u profesionalnom sektoru sastoje se od precizne mehaničke strukture s priključnim i ugrađenim priključcima.

Komponente izvana u

  • Zaštitna čahura ručke (vidljiva izvana kad se sastavi)
  • Pogonska čahura (leži u zaštitnoj čahuri ručke)
  • Završna kapa s osiguračem (učvršćuje dva rukava)
  • Sigurnosna opruga ili zaskočni prsten sile stezanja (smješteni oko vozačeve čahure)
  • Stezna čahura za navojni prsten
  • Chuck tijelo sa zubima
  • Čep
  • Dva prstena s pola navoja s kugličnim ležajevima
  • Tri stezne čeljusti s finim nitima
  • Vijak za zaključavanje

Ako je uklonjen sigurnosni prsten, stezna glava se "raspada" nakon uklanjanja čahure vozača. Prilikom uklanjanja, posebno je važno osigurati da se zaskočni prsten ili sigurnosna opruga sile zatezanja ne slome.

U slučaju steznih glava s funkcijom bušenja čekićem, postoji i vertikalno djelujuća opruga za zatezanje. Također se mora ukloniti bez lomljenja. U nekim je slučajevima obješen na dva mjesta. U nekim se modelima plastični prstenovi postavljaju preko opruga iz optičkih razloga.

Vijak za zaključavanje može se i mora otpustiti tek nakon uklanjanja steznih čeljusti. Kuglice kugličnih ležajeva labavo leže ispod navojnih prstenova. Moraju se pažljivo ukloniti nakon uklanjanja poluprstenova. Potreban je oprez kod zaostalih napona povezanih s komponentama.

Prilikom demontaže stezne glave, uvijek je poželjno ispod postaviti zaštitnu podlogu s uzdižućim se rubovima kako bi se izbjegao gubitak prstenova, opruga i kuglica. Stezne čeljusti trebaju biti označene tako da se tijekom montaže mogu vratiti u prvobitni položaj, jer u protivnom može doći do pomaka.

Općenito, navojni vijčani spojevi u steznoj steznoj glavi imaju lijeve navoje. Osim zapornog vijka, svi rotacijski pokreti moraju se izvoditi u smjeru kazaljke na satu.

savjeti i trikovi

Pri ponovnom sastavljanju stezne glave nemojte stavljati masnoću ili ulje u bilo kakve veze između pogonskog vratila i stezne glave. U protivnom će doći do "efekta uvijanja" koji će oslabiti ili uništiti funkciju stezne glave.

Zanimljivi članci...