Ulja za lance
Ulja za lance za pile koriste se za smanjenje trošenja utora šipke redovitim podmazivanjem lanca na njemu. Za to je potrebno ulje odgovarajuće viskoznosti i adhezivne sile u dovoljnim količinama.
Ulje obično isporučuje pumpa za ulje, a na nekim motornim pilama može se prilagoditi količina ulja. Pumpa za ulje uvijek je spojena na pogon lančane pile i prema tome dobavlja ulje samo kad motorna pila radi.
Smolasta ulja
Većina ulja u prodaji izrađena je od prirodnih biljnih ulja i - za razliku od inačica mineralnih ulja - ne sadrži nikakve aditive štetne za okoliš. Nedostatak ovih organskih ulja je što nakon nekog vremena imaju tendenciju da se gumiraju i postanu ljepljiva.
Ovo gumiranje također se može dogoditi unutar pumpe za ulje i unutar filtra za ulje za podmazivanje. U nekim slučajevima - posebno nakon dugog praznog hoda - to može značiti da se ulje više ne pumpa.
Korektivne radnje
Prije svega, treba osigurati da pumpa za ulje radi i da nije neispravna. Ako je to slučaj, možete provjeriti filtar za ulje. Filtar za ulje obično se može izvaditi iz posude za ulje kukom ili savijenim komadom žice.
Ako je jako začepljen, često se može očistiti benzinom. Ako to nije slučaj, mora se zamijeniti. Tada biste također trebali provjeriti jesu li rupe za ulje slobodne i neprekidne. Utor tračnice također se može zalijepiti i više ne prenosi ulje.
Sve naslage smole moraju se potpuno ukloniti kako bi ulje moglo ponovno teći. U slučaju jakog gumiranja, to može zahtijevati masovnu upotrebu alata i puno truda.
savjeti i trikovi
Još jedan savjet koji se često spominje jest napuniti spremnik dizel gorivom, a osim toga, ako ima manje smole, možete pokušati ispuhati komprimirani zrak kroz crijeva. Ako koristite ulje uljane repice, možete si uštedjeti smolu.
