Prigovor TÜV-u
Prilikom provjere automobila, kočioni diskovi ne moraju biti bez hrđe. Samo takozvani obrazac kontakta mora biti u redu. Uzorak dodira je površina kočionog diska gledano sprijeda. Ovdje mogu biti pojedinačna mjesta hrđe ili trake hrđe, ali površina ne smije biti potpuno prekrivena hrđom.
Ako uzorak dodira pokazuje više od pukog stvaranja hrđe, kočioni diskovi i kočne obloge moraju se zamijeniti. Dostupan je određeni rok za ispravak - obično jedan mjesec.
Sigurnosni problemi zbog zahrđalih kočnih diskova
Najveći je rizik da učinak kočenja postane neujednačen zbog dubokih jama hrđe. To može dovesti do povlačenja vozila na jednu stranu prilikom jakog kočenja, moguće suzavanje ili klizanje. To postaje problematično u slučaju nužnog zaustavljanja.
Ako je kočni disk manji od potrebne minimalne debljine zbog hrđanja, kočni disk se može slomiti. Na boku slomljenog kočionog diska više nema učinka kočenja i vozilo može proklizati.
Uklonite film hrđe
Kočne diskove treba kočiti što je češće moguće, posebno u vozilima koja se redovito dugo parkiraju. Najbolji način za to je što brža vožnja na kratkoj udaljenosti. Nekoliko jačih kočnica uklanja film hrđe s kočionog diska.
Ne može se spriječiti stvaranje brze hrđe. Nakon pranja ili vožnje po kiši, kočioni diskovi počinju hrđati u roku od sat vremena. To je normalno i ne može se izbjeći.
Isključivanje kočnih diskova
Kako ne bi odmah trebali zamijeniti kočione diskove, oni se također mogu isključiti na strugu. Sve dok se održava potrebna minimalna debljina, nema ništa loše u okretanju. Kočioni diskovi mogu se koristiti neko vrijeme prije nego što ih konačno treba zamijeniti.
savjeti i trikovi
Tvrtke često nude jeftino okretanje kočnih diskova. Preporučljivo je zamijeniti kočione pločice nakon njihovog isključivanja. Za većinu vozila cijena materijala za kočione pločice također je vrlo niska.
