Prije polaganja pločica obavezno uzmite u obzir specifičnosti garažnog poda
Često se u garaži može naći samo jednostavan estrih ili cementni pod. Čak i montažne garaže imaju samo glatki betonski pod. Mnogi vozači koji imaju garažu stoga razmišljaju o postavljanju pločica na svoju garažu. Ovo ne samo da nudi puno ljepši izgled. Ako se pravilno izvede, pod garaže je i mnogo izdržljiviji nakon polaganja pločica. Međutim, ako pogriješite s podnim pločicama u garaži, imat ćete puno žalosti na garažnom podu u godinama koje dolaze. Iznad svega, ne biste trebali štedjeti na građevinskom materijalu na pogrešnom kraju, jer čak i ako se radi o čisto korisnom prostoru, posebnosti garaže moraju se hitno uzeti u obzir kod građevinskog materijala.
Neki podovi garaže vibriraju
Konkretno, montažne garaže koje se sve češće imaju imaju poseban pod. Ovo je dizajnirano za vibriranje. Dok skakućete po podu, vidjet ćete da se vibracije prenose na zidove. Ova ljuljačka pridonosi osiguranju kvalitete garaže. Ali i konvencionalne garaže su napravljene na ovaj način. Zidovi se na uglovima oslanjaju na četiri točke. Ako želite popločati takav pod garaže, morate uzeti u obzir vibracije. Također biste trebali znati svojstva postojećeg tla.
Struktura poda garaže presudna je za popločavanje pločica
Parna barijera ispod estriha često se ne koristi u garažama. Ili su ostvarene uštede i umjesto parne barijere debljine najmanje 0,8 mm upotrijebljen je uobičajeni film od 0,2 mm. Međutim, to može oštetiti brže zbog velikih opterećenja. Ljepila za pločice izdržat će se samo ako je estrih stvarno apsolutno suh. Kod betonskog poda također morate obratiti pažnju na to jesu li i kako premazani, neki podovi garaže - opet posebno u montažnim garažama - imaju hidrofobni (vodoodbojni) premaz. Tada se prvo mora brusiti. Mnogi vlasnici garaža izričito ne obraćaju pažnju na ove posebne značajke.
Brtvljenje podova garaže u odnosu na pločice
Tada se uskoro javljaju problemi - s popločanim podom, kao i s brtvom od akrilnog laka. To nas dovodi do sljedećeg čimbenika, jer mnogi vlasnici garaža zapravo ne mogu birati između takvog brtvljenja i postavljanja pločica. U osnovi, možete očekivati iste probleme s premazom boje kao i kod položenih pločica. Posljedice bi mogle biti i dramatičnije. Ako pod nema pravilno funkcionirajuću parnu barijeru, brtvljenje dovodi do brtvljenja poda. Naravno, to se događa i u suprotnom smjeru. To znači da pod garaže više ne može ispuštati vlagu. Pukotine se pojavljuju najkasnije kad prvi mraz prodre u garažu.
Dugoročno gledano, pločica je uvijek bolja
Ali premazi imaju daleko više nedostataka. Trebali bi imati visoku otpornost na habanje i najmanji mogući rizik od klizanja. Međutim, to znači vrlo hrapave površine koje je izuzetno teško očistiti. Pločice mogu podnijeti mehaničke učinke čišćenja puno bolje od jednostavnih brtvi na podu garaže. To nas dovodi do pločica koje biste trebali koristiti. Smrzava se u mnogim garažama.
Koju vrstu pločica koristiti za pod garaže
Čiste zemljane pločice bez zaštite od smrzavanja stoga su ionako nepotrebne. Ako mraz ni u kojem slučaju ne dosegne vašu garažu i radije biste voljeli izuzetno jeftine pločice od kamene keramike, treba spomenuti da je njihova apsorpcija vlage veća od deset posto. To znači da se kondenzacija iz vašeg vozila pomiješana s cestovnom soli također uvlači, a posebno u pločice i uništava ih.
Uvjerljivo najbolji podovi za garažu: klinker i klinker pločice
Klinker i klinker pločice dugo su se vremena smatrale optimalnim za garažne podove. I danas su klinker opeke najbolji podovi za garažu koje možete koristiti. Karakterizira ih ekstremna tvrdoća, pa im teret iz vozila ne šteti, niti je dramatično ako nešto teško padne na klinker pločice u garaži. Uz to, imaju daleko najmanja svojstva upijanja vode.
Također pogodno za garaže - pločice od porculanskog kamena
Imaju izvrsnu otpornost na habanje i pružaju visoku otpornost na klizanje. U posljednjih nekoliko desetljeća na tržište se pojavio proizvod koji se odlikuje sličnim, ali ne sasvim optimalnim svojstvima: pločice od porculanskog kamena. Umjesto toga, nude bolji omjer cijene i performansi. Izuzetno su jeftini za kupnju ako ne cijenite boje i uzorke previše. Također imaju ogromnu tvrdoću, koja se, međutim, ne približava klinker pločici.
Ljepilo za fugiranje i pločice
Pri kupnji morate biti oprezni da ne koristite pločice od poliranog porculanskog kamena. Poliranjem (ništa drugo osim brušenja) otvaraju se zatvorene pore i vlaga, tj. Voda i ulja, mogu prodrijeti. Ulje je već sljedeća modna riječ ako želite fugirati pod garaže nakon polaganja pločica.
Morate koristiti injekcijsku masu otpornu na kiseline (5,29 eura na Amazonu *). Ovdje biste se trebali pouzdati samo u markirane proizvode, jer samo oni isporučuju ono što obećavaju. Fuga (5,29 eura na Amazonu *) mora biti otporna na kiseline zbog taline zimi, jer se uvijek miješa s cestovnom soli. A sol otapa cement - koji je također sadržan u konvencionalnoj injekcijskoj masi. Što se tiče ljepila za pločice, apsolutno se preporučuje korištenje visoko fleksibilnog ljepila za pločice kako vibracije poda garaže ne bi oštetile.
Savjeti i trikovi
Pazite da su zglobovi izdašni; za dilatacijski zglob koristite i silikon otporan na sol.
Da biste povećali udobnost, za garažni pod možete planirati blagi nagib prema garažnim vratima. Tada talina i kišnica, koju automobilom unosite u garažu, bolje odlaze.
Pazite da je klasa abrazije pločica što bliža najvišoj klasi IV (4) i V (5). Uz to se preporučuje otpor na klizanje - ali budite oprezni! Kod mnogih finih pločica od kamene keramike otpornost na klizanje postiže se poliranjem, što zauzvrat otvara pore pločica.
Ako doista želite jednom za života popločati pod svoje garaže, trebali biste posegnuti za nešto skupljom klinker opekom. Podovi garaže od klinkera stariji od 30 godina toliko su se dobro dokazali u gore opisanoj profesionalnoj primjeni da su tako postavljene pločice klinkera i nakon 30 godina potpuno netaknute. Pored toga, u garaži možete lako obaviti radionice na svom vozilu.
Popločavanje garažnih podova posebno je korisno kod betonskih podova koji nisu presvučeni, a koji se uglavnom koriste u visokokvalitetnim montažnim garažama, jer i cestovna sol u vozilo ulazi u garažu. To kemijski reagira na cement u tlu i doslovno ga otapa. Rezultat su pukotine koje mraz pogoršava.
