Problem vlage
Vlaga u garaži uzrokuje brže starenje i hrđanje automobila. Na kraju to košta puno novca, jer amortizacija i popravci tijekom godina iznose nekoliko tisuća eura, što se lako može spasiti dobro uređenom suhom garažom.
Ovi problemi dovode do oštećenja vlage:
- propusni ravni krov
- nedovoljna ili nedostajuća izolacija
- nezapečaćena temeljna ploča
- Vlažnost unese automobil
- nedovoljna poprečna ventilacija
Izolirajte ravne krovove
Prije svega, mora se osigurati da je krov garaže zaista čvrst. Tada krov treba izolirati iznutra. Za to su pogodni listovi stiropora koji se lijepe iznutra. Ako statika dopušta, zeleni krov je najbolje rješenje.
Osnovna ploča
Vlaga s ravnog krova, zajedno s vlagom koju unosi automobil, može prodrijeti u pod garaže. Stoga dno treba zapečatiti. Međutim, garaža za to mora biti potpuno suha. Postoje različite vrste brtvila za pod, koje se nanose poput boje.
Neotvoreno tlo u početku samo upija vlagu, no kasnije zbog mraza zimi sve više puca i postaje krhko i krhko.
Mokri ili snježni automobil
Automobil unosi više vlage u garažu nego što možete zamisliti. To se ne događa samo kad ima puno snijega i leda ispod bokobrana. Vlaga koja prilijepi na automobil kroz maglu također može nanijeti znatnu štetu, ne samo na samom automobilu, već i na garaži.
Sada se, naravno, automobil ne može potpuno osušiti prije nego što uđe u garažu. Stoga, ako je moguće, garaža ne smije biti zatvorena ako je automobil vlažan ili mokar. Ostavite vrata barem malo otvorena. Tu se isplate sekcijska vrata koja ne izlaze pod kutom kada su otvorena. Slično kao roleta, i ova vrata mogu jednostavno ostati otvorena nekoliko centimetara.
Pometanje snijega
Ako se automobil stavi u garažu s puno snijega, lokve treba što prije očistiti. Dok je vožnja automobilom natrag i pometanje garaže pomalo posao, ispuštanje te količine vode prirodno traje predugo.
Instalirajte dodatnu ventilaciju
Ako je garaža u izuzetno neugodnom položaju, razmislite o izrezivanju dodatnih ventilacijskih rupa u zidovima na suprotnim stranama garaže, izravno ispod krova. Međutim, one moraju biti zaštićene rešetkom od ulaza u kišnicu. Kroz ove se rupe stvara poprečna ventilacija koja doslovno ispuhuje vlagu.
Možete još profesionalnije suzbiti vlagu u garaži regulatorom vlage (pogledajte ovdje kod proizvođača garaža Rekers).
savjeti i trikovi
Objesite higrometar u svojoj garaži kako biste pratili stvarnu vlažnost zraka. Ako je redovito preko 90 posto, poželjno je garažu obnoviti od nule.
