Vlaga i nastali problemi u garaži
Betonski podovi sami po sebi nisu posebno osjetljivi na male količine vlage. Ostali dijelovi garaže ovdje su problematični. U nekim slučajevima to uključuje bočne stijenke.
Beton također ima poteškoća s soli za odleđivanje. Slano vozilo koje je parkirano u garaži neprestano kapa slanu vodu na beton koja se s vremenom može oštetiti.
Brtvljenje baze
Ako je potrebno, sam pod garaže može se jednostavno zabrtviti premazom od epoksidne smole. Takve premaze možete i sami nanijeti po niskoj cijeni. U pravilu su i potpuno otporni na cestovnu sol te tako dugoročno štite beton od oštećenja.
Osim toga, takvi premazi također učinkovito izbjegavaju mrlje i tragove ulja koje je teško ukloniti s neobrađenog betona.
Međutim, brtvljenje baze ili okolnog zida uvijek je problematično. Ovdje bi se trebao nalaziti i pečat. Ako se estrih postavlja i u garaži, spoj estriha također mora biti zapečaćen u skladu s tim.
Ovdje je presudno potreban profesionalno ispravan pečat. Svako brtvljenje spoja estriha - također u garaži - mora se izvesti prisilno, inače puno vode kasnije može prodrijeti i povući se u zidanje. Tada će garaža postati vlažna.
U pravilu se za brtvljenje koristi takozvani šuplji zglobni zglob, koji je tehnički složen za proizvodnju, ali je u praksi neophodan. U drugim slučajevima može biti dovoljna uporaba posebnih profila.
Kada se koriste premazi od epoksidne smole, korisno je premazati donji zidni sokl premazom. To ne pomaže samo boljem izgledu, već i učinkovitoj zaštiti od vlage u donjem dijelu zida.
Brtvljenje tekućom folijom
Filmi izrađeni od tekuće plastike također se mogu koristiti za brtvljenje. Međutim, u praksi se rijetko koriste na području podova garaže. Premazi su jeftiniji i učinkovitiji, a nude i bolju zaštitu od mrlja u betonu.
savjeti i trikovi
Silikonski spojevi nisu uvijek u potpunosti dovoljni na podu, čak i ako se često izrađuju.
